El sector de la construcción ha ido a una velocidad más lenta en la adopción de los principios Lean en comparación con otros sectores y es una industria que hoy en día todavía requiere de una fuerza laboral muy intensiva para la mayoría de los procesos, que se ejecutan de forma manual. Y aunque se ven avances en la tecnología, la industrialización y la automatización, todavía queda mucho camino que recorrer. Un aspecto positivo, es que ya partimos de una base científica, así como de un conjunto de herramientas y sistemas de trabajo documentados que han demostrado su eficacia, cosa que no tuvo el sector del automóvil, donde su implantación fue más experimental. Aun así, el viaje Lean no es fácil y muchos pasan por alto el concepto de ensayo-error al que se sometió Toyota. En este sentido, una de las recomendaciones que podemos hacer en base a nuestra experiencia es que la implantación tiene que verse como un proceso de ensayo y error “implantar – equivocarse/acertar – rectificar/estandarizar”, en el que tienes que empezar a probar las diferentes herramientas a base de rutinas diarias y semanales, y repetir este ciclo de forma continua, asumiendo el hecho de que posiblemente no saldrá bien a la primera. Por ese motivo se describe la implantación de Lean como un viaje, y no como un destino; sabremos dónde y cuándo lo iniciaremos, pero desconocemos hasta donde llegaremos.